TranungKite Online v7.0 - Rahmat di sebalik musibah - tolong sampaikan kpd Datuk Shahril

Oleh nestapa

"K

alau tak kerana isu petrol naik, mungkin Datuk Shahril tak akan mencuba pergi ofis naik ERL.( The Star) Apabila dah cuba, baru tau ada masalah. Itulah yang kita rakyat biasa dah lama hadapi.Jadi, sekarang Pak Menteri dah tahu dan nak bawa masalah ni ke kabinet.Terima kasih. Ni sikit lagi saya nak kirim untuk di bawa ke kabinet. Isu PUDURAYA.

Malu lah wey, KL kota metropolitan, ibu negara Malaysia, tapi stesen basnya ialah Puduraya. Malu bukan kerana namanya Puduraya atau kerana letaknya dekat penjara Pudu, tapi malu kerana keadaannya yang sesak dan daif. takmau cerita panjang, Datuk hayatilah gambar2 ni. Pastu, jom kita naik bas dari Puduraya gi Putrajaya.

Soalan pertama yang datuk kena bawa ke kabinet ialah bila Plaza Rakyat ni nak siap. Kalau tak salah saya projek ini swasta punya dengan DBKL. Kalau projek ni dah bertahun2 dok sakit macam ni, pulihkanlah. Dulu masa LRT sakit, serah pada kerajaan. Ni Plaza Rakyat yang bakal menjadi pusat perhentian bas KL dah lama sakit, tak boleh kah kerajaan ambil alih. Aih, kata duit subsidi minyak tu diambil untuk tingkatkan pengangkutan awam. Puduraya ni bukan calang2 masalah, imej negara ni! malu lah dengan Melaka yang ada stesen bas yang cantik,Melaka Central, Seremban pun kira ok gak, Terengganu pun canggih jugak, Muar pun boleh pakai jugak stesen bas dia. Tapi KL - macamni punya rupa buat malu je Datuk!

bila pengguna Puduraya terlalu ramai, dah tentu masalah parking yang timbul. Lihatlah motor2 yang diparking di laluan kereta ini. Parking lot dalam bangunan dah confirm penuh.Bila laluan kereta digunakan untuk parking, ia menyumbang kepada kesesakan jalan.

Nak pergi ke Puduraya pulak bukan main susah.Jem dah tentu. Tersangat padat pun dah tentu. Ini soal 'invaders' - orang asing! Tak tahulah PATI ke atau yang berpasport. Tapi mereka memang ramai dan menggerunkan. Tambah2 kalau nak lepaskan anak dara awak naik bas sorang2. Tak percaya deh! Mesti tunggu sampai anak naik bas baru rasa selamat nak balik!

Ada LRT (atau monorel? - tak pasti) ke Puduraya, tapi stesennya berhenti di Plaza Rakyat yang tak siap tuh. Apa kejadahnya Datuk! Tak safety langsung sebab kena jalan jauh jugak sebelum boleh masuk Puduraya.

Pernah saya ambil masa 1 jam untuk sampai ke Puduraya dari simpang 4 jalan Bukit Bintang/jalan Pudu. Sebabnya:-
1. Puduraya dah sesak sedangkan bas banyak. Jadi bas yang tak dapat masuk ke Puduraya akan beratur di tepi jalan. Malah kadang2 penumpang disuruh naik di tepi jalan.
2.Plaza Rakyat yang belum siap itu memasang hoarding (paagar) hingga ke bahu jalan - tambah sesakkan jalan.
3.Jalan ini 2 hala 4 lorong tanpa pembahagi jalan. Trafik akan bergerak perlahan atas faktor keselamatan di samping jumlah trafik yang banyak.
4.Bagi mereka yang nak drop kan saja penumpang, samada teksi atau orang ramai, tidak ada tempat khusus untuk berhenti sekejap jadi terpaksa berhenti di laluan jalan sebelum dihalau oleh polis trafik.
5.Laluan kiri di depan Puduraya digunakan untuk parking kereta, menambahkan sempit jalan tersebut.

Akibat dari senario ini, jalan di depan Puduraya akan sentiasa sesak.Bila jalan ini sesak, kenderaan dari arah Pudu akan sesak begitu juga dari arah Jalan Tun Perak dan dari Central Market.

Hari tu, masa minyak mula2 dinaikkan harganya, ada saranan untuk penjimatan petrol. Antaranya jangan biarkan enjin hidup terlalu lama dalam keadaan statik. Pemahaman saya ialah dalam keadaan jem lah!Jadi kalau betul kerajaan nak pertingkatkan pengangkutan awam, TOLONG lah selesaikan masalah Plaza Rakyat ini.

Dulu saya pernah terbaca tentang kawasan lapang yang dibina unuk perhentian bas oleh pihak swasta. Lokasinya kalau tak silap dekat Berjaya Time Square. Kenapa DBKL tidak utilise projek tersebut sebagai penyelesaian sementara masalah ini. Entah ada lagi ke tidak tempat tu saya tak pasti.

Masalah jangka panjang dari situasi yang tidak diendahkan oleh pihak berkuasa ini ialah dari segi sosio masyarakat di situ. rata2 yang kita jumpa orang asing dengan orang tempatan mungkin boleh dikadarkan 60 -40. Mereka lebih ramai dan berani pula berniaga di kaki lima jalan. Kota Raya sebagaimana yang kita telah maklum telah ditawan oleh mereka. Kini mereka melebarkan ke PuduRaya. Akhirnya kita ke mana?

Sebenarnya sebagai orang biasa yang menghirup udara KL, saya berpersepsi bahawa pihak berkuasa seolah2 ada agenda tersendiri kenapa projek ini tidak disiapkan. Apatah lagi apabila yang berkuasa itu namanya DBKL yang reputasinya dengan rakyat tak payah nak cerita, semua orang meluat! namun apabila kita ditimpa musibah bahana petrol ini, kalau betul kerajaan ikhlas, kesampingkanlah kepentingan peribadi. utamakan rakyat. dah lama rakyat marhaen menderita kerana isu ini.

Lain lah dengan Datuk. Nak ke Putrajaya boleh naik ERL yang tambang pergi balik dari KL Central ialah RM19.00 (RM9.50 sehala). Kalau rakyat biasa macam saya, tak mampu Datuk!"

		Teladan · Penulis · TKOBlog · KelabTKO · e-Groups · WebRTV · Iklan · TKO V8


SALURAN BERITA ALTERNATIF ANDA